Итак, несмотря на то, что Зелёная партия Швеции (Miljöpartiet de Gröna) на этих выборах выступила сильнее, чем четыре года назад, набрав на полпроцента больше голосов (всего 5,2%) и обеспечив себе 19 мест в Рискдаге — на два мандата больше, чем в 2002, она как минимум на ближайшие четыре года становится оппозиционной партией. Причина — поражение двух её партнёров по правящей (до сегодняшнего дня) коалиции: Социал-демократы (Socialdemokraterna) потеряли 5%, а Левые (Vänsterpartiet) — 2,5% и уступили, хотя и с минимальной разницей — меньше двух процентов голосов, это разница Риксдаге! — право-центристскому альянсу из четырёх партий. Победа одной из них — Умеренной коалиционной партии (Moderaterna) — совершила невозможное, а именно — смену шведского социал-демократического правительства в условиях стабильного экономического роста и крайне низкого уровня безработицы в течение последних 10 лет.
Забавно, что «проигравшие» социал-демократы набрали 35% голосов и получили 130 мест в Риксдаге, а «победившие» умеренные — только 26,1% и 97 мандатов. Но союзники обеих партий сыграли свою решающую роль, и консервативные силы одержали победу над красно-зелёными. Общее число партий в Рискдаге остаётся прежним — 7: ни Феминистская инициатива (Feministiskt initiativ), ни Пиратская партия (Piratpartiet), ни праворадикальные Шведские демократы (Sverigedemokraterna) не смогли преодолеть заветный барьер в 4% голосов.
Я очень горд за Лунд, 9,1% избирателей которого проголосовали за Зелёную партию (больше было только в Стокгольме — 9,3%); в основном же за Зелёных лучше всего голосовали в самых крупных городах: Упсале, Умео, Гётеборге, Готланде. Кстати, на участке, где дежурил я, Зелёные набрали аж 20%, побив все партии, включая социал-демократов. Вот в таком прогрессивно-зелёном районе я живу! ;-)
Стыдно за лен Сконе (на юге которого расположен Лунд): на выборах в орган местного самоуправления лена Зелёные набрали всего 4,2%, едва преодолев минимальный барьер, а националисты из партии Шведские демократы получили 10 мест в провинциальном парламенте с 6,6% голосов.
В Стокгольмском лене проходил референдум об окончательном введении
платы за въезд на автомобиле в столицу. 51,7% проголосовали за введение этой меры с весны следующего года, а 45,6% — против. Интересно, что «за» голосовали собственно жители столицы, а вот против — все окружающие её районы «подстокгольмья». С января этого года и до конца июля эта мера была введена в качестве эксперимента, за это время движение в городе сократилось на 20%—25%, то есть машин на улицах стало аж на четверть меньше!! Конечно же, такси, автобусы, а также гибридные и электрические автомобили были освобождены от уплаты пошлины (от 40 до 240 рублей в день в пересчёте на российские деньги). 1-го сентября, когда временный эксперимент завершился, уровень движения тут же превысил существовавший до введения этой меры, с трафиком в пятьсот тысяч машин в день.
Результаты референдума не являются обязательными к исполнению, но
новоизбранный (опять же, от Умеренной партии) мэр Стокгольма уже пообещала «учесть мнение горожан» и похлопотать перед правительством о придании этой мере постоянного и обязательного статуса. Таким образом, Стокгольм пополнит ряды Лондона, Рима и Сингапура, в которых подобная мера оказалась весьма эффективной в борьбе с пробками, загрязнением воздуха и необязательными «поездками в булочную» на личном авто.
Обсуждение выборов на форуме "Шведской Пальмы"
