В шведских аэропортах нехватка резервных систем GPS.

В начале 2025 года помехи GPS повлияли на более чем 100 000 рейсов в Европе, что увеличило потребность в резервных системах. Одним из вариантов является VOR — сеть наземных радиомаяков, которая существует дольше спутников и может использоваться, когда не работает GPS.

В то же время система VOR остро нуждается в техническом обслуживании. Две из 22 станций в Швеции полностью выведены из эксплуатации. Ещё две временно выведены из эксплуатации в связи с проведением технического обслуживания.

Поскольку финансирование не было решено, Управление авиации (Luftfartsverket) два года назад представило планы полного отказа от системы. Это вызвало серьёзную обеспокоенность.

Вооружённые силы Швеции (Försvarsmakten), Шведское полицейское управление (Polismyndigheten), Шведское транспортное агентство (Transportstyrelsen) выступили против решение о выводе из эксплуатации системы. Несколько других представителей власти отметили, что это может сделать аэропорты страны более уязвимыми для помех GPS.

Существуют и другие системы, которые можно использовать при сбоях в работе спутниковой навигации, и многие воздушные суда часто имеют альтернативные варианты, которые выбираются до VOR. Тем не менее, некоторые представители отрасли, с которыми общался SVT, по-прежнему критически относятся к сложившейся ситуации.

Ещё в 2023 году Управление гражданской авиации заявило об «острой нехватке запасных частей» и специалистов по техническому обслуживанию. Этим летом правительство выделило Управлению гражданской авиации средства на подготовку закупки новой аналогичной системы.

Министерство инфраструктуры (Infrastrukturdepartementet) в комментарии телеканалу SVT пишет, что в законопроекте о бюджете на 2025 год выделены средства на покрытие потребностей «за счет приобретения и управления новой национальной системой с аналогичным функционалом». Пока неясно, когда такая система может быть введена в действие.

СИСТЕМА VOR В ШВЕЦИИ
VOR — это наземная навигационная система для самолётов. Пилоты используют радиосигналы с наземных станций для определения пеленга и курса.
Станции VOR — один из нескольких уровней резервных систем, помогающих воздушным судам осуществлять навигацию. Другие системы, такие как дальномерное радиомаячное оборудование (DME), которое, по данным Управления гражданской авиации, является основной резервной системой, постоянно обновляются.
В 2023 году Управление гражданской авиации опубликовало план вывода из эксплуатации VOR, поскольку вопрос финансирования не был решен.
С 2023 года две из 22 станций в Швеции прекратили работу окончательно (Кальмар и Сторуман). Ещё две временно выведены из эксплуатации в связи с проведением технического обслуживания.
В 2025 году правительство поручило Управлению гражданской авиации подготовить закупочную документацию для нового приобретения VOR, работа над

Ссылка на дополнительный материал...